阿拉斯加LNG成本估445億至545億美元，韓國評估商業可行性

阿拉斯加LNG計畫估計成本最高達545億美元，韓國政府則以商業可行性及國內程序為前提，開始評估是否參與；韓方參與方式與投資規模尚未確定。

美國總統唐納·川普（Donald Trump）於9月30日（當地時間）在白宮將阿拉斯加LNG計畫納入韓國對美投資規劃。韓美政府說明資料指出，韓方將在確認商業合理性並完成相關國內程序的前提下啟動評估。韓國總統李在明同日表示，只有確認計畫具商業可行性且符合國內法律程序，才會進行實務檢討。美聯社報導，韓國政府主張應先檢視計畫的商業可行性。

計畫構想是將阿拉斯加北部北坡的天然氣輸送至南部尼基斯基出口設施。阿拉斯加天然氣管線開發公司（Alaska Gasline Development Corporation，AGDC）提出的主幹天然氣管線全長約800英里（1,287公里）。CNBC引述Kpler估算，計畫年LNG產能為2,000萬噸，成本估計為445億至545億美元（約新台幣1.35兆至1.65兆元）。這是分析師估算的範圍，並非已確定的工程成本。

航程較短，建設成本仍高

從阿拉斯加運送LNG至韓國，航程可能約需7至9天，短於從美國墨西哥灣沿岸出發的20至30天。CNBC報導，首爾科學技術大學教授柳承勳表示，航程縮短有望降低運輸成本，也能避開荷莫茲海峽等地緣政治瓶頸。

不過，運輸距離並不能單獨決定進口價格。CNBC報導，Poten & Partners亞太區商業情報主管黃潔玲（Wong Kit Ling）認為，長距離天然氣管線會推高計畫成本，因此阿拉斯加LNG不太可能成為韓國最便宜的供應來源。Kpler首席洞察分析師片山剛（Go Katayama）則表示，評估時應將天然氣採購、管線、液化、融資、稅費及海運成本一併納入，計算到岸價格。這些是專家評估，並非業者已確認的價格。

長期採購負擔也是評估項目。柳承勳與片山剛指出，若發電部門的天然氣需求放緩，應審慎檢視可能延續20年以上的採購合約。計畫工期長、地形複雜，也引發工程成本超支的疑慮。

企業協商與政府決策分開

浦項國際（POSCO International）於2025年9月宣布，已與計畫開發商Glenfarne達成推動合作的協議，內容包括採購LNG及供應天然氣管線用鋼材。初步條件包括每年採購100萬噸、為期20年。雙方表示，協議仍須取得董事會等批准，之後才可能簽訂最終合約；當時的協議並非具約束力的長期採購合約。企業個別協商與韓國政府的投資決策也各自獨立。

本報先前曾報導，川普總統談及阿拉斯加LNG計畫後，鋼鐵股在開盤初段走強。此次韓國政府則表明，尚未確定參與計畫，現階段僅在商業可行性與國內程序條件下進行評估。待計畫成本、融資、施工風險及LNG到岸價格更明朗後，韓方才有條件判斷是否參與。