20億美元上限！福特、JP摩根在密西根州成立供應鏈平台

福特($F)與摩根大通($JPM)成立公私協力平台，擴大密西根州製造業供應鏈，福特合約採購額與摩根大通債務融資目標合計最高達20億美元（約2兆7080億韓元）。

兩家公司29日與密西根州、密西根中央（Michigan Central）、Newlab共同公布「Michigan LIFT」。福特計畫未來10年向參與供應商分配最高10億美元（約1兆3540億韓元）的合約採購額，摩根大通則計畫提供最高10億美元的債務融資。

20億美元並非已確定的現金補助或一次性投資，而是以福特採購流程及摩根大通審查、核准流程為前提的目標金額。

Michigan LIFT將由產業客戶提出製造與供應鏈問題，再媒合具備相關技術的供應商。對於確認具備商業可行性的企業，平台將串聯客戶需求、融資、州政府資源、人力支援，以及擴大生產所需的商業化服務。

初期涵蓋領域包括機器人與製造自動化、先進能源、先進移動、航空航太、推進系統、關鍵礦物及生命科學製造。其中先進能源包含核能、半導體與電池儲能。密西根中央、Newlab與密西根經濟發展公司也提出目標，盼在2036年前吸引10至20家產業買家，每年創造逾10億美元的新增需求。

摩根大通董事長兼CEO 傑米・戴蒙(Jamie Dimon)表示：「這是一種連結客戶需求、資本與公共資源的模式，讓更多企業與勞工能在美國成長。」福特($F) CEO 吉姆・法利(Jim Farley)表示，Michigan LIFT將連結創新企業、供應商與製造商擴大生產所需的支援。

這項計畫的背景之一是熟練技術人才短缺。福特、黑石、Google與Carhartt於7月成立的「美國熟練技術人才聯盟」分析指出，到2035年，美國雇主每年約需填補170萬個相關職位。

這項數字來自該聯盟發布的報告，Fortune曾介紹相關內容。由於報告原文與詳細計算方式無法僅透過公開資料直接確認，因此不能視為與美國勞工統計局的職業展望相同的數據。

美國勞工統計局預測，2025年至2035年，建築與採礦職業每年平均將出現約58萬7000個職位需求；電工職業每年平均新增與替代需求約為7萬2700個。

Michigan LIFT的結構並非只靠教育解決人力短缺，而是著重連結實際需求、供應商合約、融資與生產擴張。供應商先取得產業客戶需求，再串聯融資與公共支援，因此不能將20億美元全部解讀為補助。

福特與摩根大通也將投入人才培訓資金。兩家公司在Michigan LIFT成立之際，共同向底特律非營利組織Focus: HOPE提供55萬美元（約7億450萬韓元），資金將用於製造技術、機器人與焊接訓練、企業媒合、就業支援及學員交通支援。

公開反應一方面認為，擴大熟練技術職位可能創造長期經濟機會；另一方面也指出，薪資與勞動條件改善應同步推進。不過，這些看法來自LinkedIn貼文與線上社群個別意見，不能視為業界對Michigan LIFT成效的正式評價。

密西根州製造與能源基礎設施擴張，也與AI資料中心及半導體供應鏈需求相關。密西根州電力與資料中心基礎設施在AI運算與比特幣(BTC)挖礦之間重新布局的案例曾受到關注，但此次Michigan LIFT公布內容未包含虛擬資產或區塊鏈業務。

半導體與電池儲能被列入官方目標領域，但目前未公布特定企業、生產設施或投資金額。外界也尚未得知與韓國半導體、電池企業的合約，或針對韓國市場的業務計畫。

參與供應商數量、實際合約金額、貸款執行金額及創造的工作職位規模，目前均未公開。Michigan LIFT預計後續接受供應商申請，並由各參與機構進行採購、審查與核准流程。