荷姆茲談判陷僵局：伊朗可能在11月前擴大攻擊

伊朗與美國談判陷入僵局，荷姆茲海峽的緊張局勢可能延續至美國期中選舉後；分析認為，伊朗可能在選前擴大攻擊，以恢復談判籌碼。

美國期中選舉將於11月3日舉行。《財富》報導，伊朗可能為了對美國總統唐納・川普（Donald Trump）施加政治壓力，讓衝突延續至期中選舉後。

麥特・里德（Matt Reed）Foreign Reports代表表示：「伊朗可能會恢復攻擊，讓川普總統陷入『屈辱』。」這是里德的分析，不代表伊朗政府已正式決定擴大攻擊。

川普此前曾表示，伊朗戰爭可能在期中選舉後不久結束；此次分析則提出，衝突可能持續至選前。

談判核心爭點是重新開放荷姆茲海峽的條件。伊朗提出，美國放寬海上封鎖、解凍資產並放寬原油制裁後，將在7天內分階段重新開放海峽，但川普拒絕了這項提議。

荷姆茲海峽是連接波斯灣與阿曼灣的海上運輸通道。中東原油與石油產品經由此處運往亞洲、歐洲等地，因此通行受限將同時影響供應與運輸成本。

《財富》引述的分析人士認為，伊朗要求掌握海峽控制權及收取通行費的權利，美國則要求伊朗在核問題上讓步，雙方談判條件因此對立。

伊朗國內也被指存在支持公開談判的政治勢力與伊斯蘭革命衛隊（IRGC）影響力此消彼長的情況。談判重啟與軍事施壓之間，哪一方取得主導，仍是後續變數。

美國能源資訊署（EIA）估計，2026年第二季通過荷姆茲海峽的原油與石油產品量，平均每天為490萬桶。這一數字遠低於衝突前2025年第四季平均每天2160萬桶的水準。

國際能源署（IEA）統計，2026年8月海灣地區原油出口量約為每天1300萬桶。荷姆茲海峽的運輸流量仍受到嚴重限制；IEA表示，美國柴油價格在9月初突破每桶200美元（約27萬韓元），較衝突前高出94%。

運輸量統計也存在限制。由於船舶自動識別系統（AIS）訊號遭到切斷、GPS受到干擾，實際通行量難以精確掌握；IEA警告，相關數據可能低估實際流量。

美國財政部持續制裁涉及伊朗軍事與採購網絡的個人及企業。除外交談判外，經濟壓力也仍在持續。

EIA表示，若荷姆茲海峽通行量逐步增加，且替代運輸路線得到利用，中東原油產量可能恢復。不過，出口限制可能延續至2026年底，中東產油量可能直到2027年第二季仍低於衝突前平均水準。

目前尚未確認這起事件對加密貨幣市場的直接影響。現階段被提及的主要傳導路徑包括原油供應、燃料價格、通膨與債券殖利率。

對台灣投資人而言，荷姆茲海峽通行量與原油價格，是觀察風險資產走勢時的背景變數。不過，目前尚未提出加密貨幣價格與此事之間的直接關聯，後續仍需關注談判是否重啟，以及海峽運輸量如何變化。