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德州因應柴油價格飆升與燃料短缺，宣布全州進入災難狀態，並要求聯邦政府豁免環境規範。9月德州柴油平均價格為5.86美元，最高升至5.97美元。
德州州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）於28日（當地時間）宣布，暫時允許染色柴油用於道路運輸，並提高燃料、農產品及木材運輸車輛的重量上限。
染色柴油是農業機械與建築設備使用的非道路燃料，化學成分與一般柴油相同，但因未課徵燃料稅，通常不得用於公共道路行駛。
根據這項措施，德州將在災難期間暫停州政府對染色柴油道路運輸的限制與處罰規定。不過，允許使用染色柴油並不代表燃料稅本身獲得豁免。
州政府也暫停燃料、農產品及木材運輸車輛的超重許可程序。相關車輛以總重量計算，最高可運輸9萬5000磅。
這項措施旨在增加單次貨運量，降低運輸成本。但適用對象並非所有車輛，而是限於運輸燃料、農產品及木材的車輛。
阿博特州長表示：「德州農業與貨物運輸都靠柴油運轉，創紀錄的價格正威脅這兩個產業，也推高所有德州家庭的生活成本。」他並表示，農民與卡車運輸業者如今可以使用染色柴油，也能運輸更多燃料、農產品及木材。
德州也向美國環境保護署（EPA）申請臨時豁免，對象包括聯邦超低硫柴油標準與德州低排放柴油規定。
州政府表示，相關標準限制了可銷售柴油的種類。德州主張，若獲得豁免，進入州內加油站的燃料供應量可能增加。
EPA在燃料供應出現中斷時，可暫時放寬特定燃料標準。不過，EPA的燃料豁免指引尚未列出批准此次德州申請的內容。
柴油價格可透過長途貨車與農業設備成本，進一步影響食品與日用品價格。若價格持續上升，生產與物流成本都可能增加，因此除了原油價格，也需要觀察成品油供需。
在歐洲也出現柴油供應不足的訊號之際，本報先前針對柴油裂解價差與成品油供需的報導指出，柴油供應條件與原油價格並非完全同步。
德州農業委員會於28日發布聲明，將州政府措施評為「正面的第一步」，但也表示，對使用汽車與皮卡車的家庭而言，受惠程度有限，因此要求暫時停止徵收汽油與柴油燃料稅。
這項措施著重於透過允許使用染色柴油及提高運輸重量上限，擴大燃料使用範圍並提升運輸效率。不過，柴油價格能否穩定，仍取決於EPA是否豁免聯邦標準，以及實際燃料供應能否恢復。
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