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小麥價格較1月上漲25% 黑海出口受阻加劇供應壓力

在黑海港口等待裝載的穀物運輸船 / TokenPost.ai

小麥價格較2026年1月上漲約25%,升至兩年來最高水平。黑海穀物運輸受阻,加上北半球乾旱及減產預期,推高了市場價格。

國際糧食政策研究所(IFPRI)分析,2026年小麥價格較1月水平上升近25%。俄羅斯與烏克蘭占2025/26年度全球小麥貿易約32%,黑海港口及船舶運航受阻,正對國際供應鏈造成影響。

截至7月底,黑海整體裝運量較去年同期減少逾40%。烏克蘭可透過多瑙河及鐵路、陸路運輸轉移部分貨量,但成本高於海運,處理能力也有限。

黑海運輸受阻與收穫期重疊。烏克蘭農業部長表示,8月前12天穀物出口量僅59萬噸,約為所需水平的30%。

敖德薩港通常處理烏克蘭約90%的出口貨量。EFE報導,7月整月敖德薩港遭到67次攻擊,船舶則遭襲57次。

價格上漲不能僅以戰爭解釋。美國、加拿大及歐洲的乾旱與減產預期同步出現,使主要出口國的供應條件一併惡化。

美國農業部(USDA)在7月資料中預測,美國冬小麥產量將較去年減少29%。美國減產預期可能增加替代供應量的壓力,令其難以完全彌補黑海地區的供應缺口。

聯合國糧食及農業組織(FAO)宣布,2026年8月國際小麥價格較前月上升2.6%,較去年同期上升15.0%。FAO將黑海出口物流受阻、歐洲產量預測下調及美元走弱列為主要推升因素。

同月,世界食品價格指數為133.3,較前月上升1.9%,較去年同期上升2.5%。小麥價格漲幅高於整體食品價格指數,但兩項指數的統計範圍與計算方式不同。

不過,現階段情況仍難與2022年戰爭初期的糧食危機相提並論。FAO預測,2026/27年度全球穀物庫存消費比為31.6%,按歷史標準仍處於相對穩定水平。

IFPRI也分析,近期小麥價格雖然上升,但尚未接近2022年初的高點。若庫存條件未急劇惡化,仍難斷言供應受阻將立即演變為全球性糧食短缺。

市場也出現需求轉向替代供應來源的現象。S&P Global分析,東南亞及孟加拉買家轉向採購澳洲小麥,取代黑海產小麥,帶動澳洲及加拿大小麥價格升至2023年以來高位。

轉向替代貨源可部分降低供應缺口,但運輸距離拉長,以及保險費與運費上升,可能增加價格負擔。若黑海港口遭襲持續,受影響的不僅是實際出口量,國際穀物交易的採購成本也可能同步上升。

此前黑海港口遭襲後,新羅西斯克穀物碼頭曾暫停營運,顯示單一港口的運作中斷可能擴散至整體穀物供應鏈。不過,個別港口停運對全球小麥市場的影響,仍須同時觀察替代供應與庫存流向。

對台灣食品價格的影響,將取決於進口來源、庫存、匯率及麵粉業者的合約條件。黑海港口能否恢復正常運作,以及乾旱造成的主要出口國產量變化,將成為後續小麥價格的關鍵變數。

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