阿布達比國家石油公司(ADNOC)於8月至9月以折價條件簽訂7200萬桶伊拉克原油合約,但實際交付量低於合約數量。這顯示擁有可繞過荷莫茲海峽的煉油與出口基礎設施的ADNOC,正增加伊拉克原油採購。
OilPrice引述3名伊拉克能源消息人士報導,ADNOC簽訂的伊拉克原油合約包括8月3200萬桶及9月4000萬桶。8月貨量的折價為每桶24.90至27美元;9月貨量中,1000萬桶以每桶折價18美元交易,3000萬桶則以每桶折價25美元交易。
不過,合約量與實際交付量存在差距。伊拉克國營石油行銷組織(SOMO)8月分配給ADNOC 3200萬桶,但受出口限制及巴士拉石油公司供應不足影響,實際交付量約為2000萬桶。
據報ADNOC進入9月後又接收1400萬桶伊拉克原油。因此,有必要區分8月至9月的7200萬桶合約規模,以及實際裝船與交付數量。
折價交易的背景在於伊拉克出口路線受限。伊拉克自身船舶運輸能力有限,大部分原油須經由波斯灣出口,因此容易受到荷莫茲海峽航運中斷,以及保險與運輸風險影響。
路透社報導,SOMO曾對巴士拉原油提出每桶最高29.80美元的折價。伊拉克原油折價促使中國煉油商增加採購的案例也指出,圍繞荷莫茲海峽的出口路線問題影響了交易條件。
即使載有伊拉克原油的部分油輪獲准通行,供應鏈不確定性仍未消退。伊朗上月允許部分油輪通行,但伊拉克原油的實際出口路線及可裝船數量仍持續變動。
伊拉克原油出口量已部分恢復。引述Kpler資料的調查顯示,出口量由7月的每日137.4萬桶增至8月的每日235.4萬桶,9月則為每日約200萬桶。
9月出口量低於8月,但仍高於7月。合約數量增加與實際出口量恢復速度之間,仍存在差距。
據報ADNOC計劃在阿布達比的魯韋斯煉油廠處理相當數量的伊拉克原油,並將自有原油更多銷往國際市場。ADNOC官方資料表示,魯韋斯煉油廠每日可處理92.2萬桶原油及凝析油。
ADNOC的基礎設施也被視為出口交易的背景因素。ADNOC在阿布達比內陸至富查伊拉出口碼頭之間營運一條約406公里的原油管道;富查伊拉位於荷莫茲海峽以外的阿曼灣,是一座港口。
SOMO負責伊拉克原油的銷售及出口量分配。由於生產量、分配量與實際裝船量可能不同,不能僅憑合約規模判斷進入國際市場的原油數量。
據報除ADNOC外,中石油、電話石油、道達爾能源、Vitol、Trafigura、Mercuria及嘉能可石油等企業也對伊拉克折價原油表示關注。不過,各企業的實際合約規模及是否完成裝船尚未確認。
這筆交易顯示,伊拉克為維持出口而降低價格之際,ADNOC則利用煉油設施及繞過荷莫茲海峽的基礎設施,擴大原油採購選擇。不過,折價合約中實際進入國際市場的數量,以及對中東原油價格造成的影響,仍有待進一步確認。
伊拉克9月原油出口量目前統計為每日約200萬桶,ADNOC後續接收的貨量,以及其他煉油商與貿易商是否完成實際裝船,將成為後續觀察重點。
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