吉利瑞典執行長 加入Concordium基金會董事會

吉利瑞典控股(Geely Sweden Holdings)執行長(CEO)佩爾·安斯加(Per Ansgar)加入Concordium基金會董事會。在汽車與人工智慧(AI)代理自主完成付款的環境中，如何確認交易核准者與責任主體的區塊鏈基礎設施討論持續進行。

Concordium基金會於9日宣布，已任命安斯加為董事會成員。安斯加自2024年11月起領導吉利瑞典控股，歷經Volvo Cars與Polestar，在汽車與金融領域累積超過26年經驗。

安斯加表示：「車輛以及車輛內部的軟體正在成為交易的當事方」，並說：「如今所謂的信任，意味著必須證明是誰核准了付款、誰負起責任」。這番話被解讀為指向聯網車輛在充電、通行費、服務費等場景由軟體自動處理交易的情況。

吉利集團與Concordium的合作始於2021年。雙方於2022年在中國無錫設立區塊鏈聯合創新應用中心，共同推動汽車產業區塊鏈標準與應用服務的開發。

當時吉利數字科技提出以區塊鏈即服務平台，以及數位資產管理與追蹤平台作為開發目標。此次董事會人事案，被視為既有合作可能延伸至AI代理與自動化付款領域的一項治理層面動作。

Concordium已於2026年5月推出代理註冊系統，將AI代理的身分登記於鏈上，並與經過驗證的個人或企業建立連結。該系統說明，透過零知識證明技術，可在不直接公開所有者身分的情況下，證明存在對應的責任主體。

Concordium的CIS-8004是為已註冊AI代理賦予鏈上識別碼的標準，其設計會在註冊過程中記錄所有者、活躍狀態，以及代理卡片的位置與完整性資訊。

「Verified by Concordium」徽章是用來標示代理註冊狀態的識別標誌。根據Concordium的文件，這項徽章也可套用於以太坊(ETH)、Solana(SOL)等其他網路上的代理。

代理註冊規模依公布時間點而有所不同。Concordium表示，截至7月14日，已處理1131個代理與超過1萬5663筆鏈上交易。

在此次董事會人事任命的相關公告中，指出自2026年5月推出以來，註冊代理數已超過1600個。截至9月9日，公開註冊系統中並無資料可同步確認這項1600個的數字。

Concordium也曾在7月介紹一起案例，兩個AI代理之間移轉了約15萬至20萬美元（約2億115萬至2億6820萬韓元）的代幣，藉此說明確認代理身分與責任主體的基礎設施有其必要性。

不過，該筆交易案例與安斯加獲任命進入董事會之間，並未有直接關聯的說明。目前也沒有公告顯示吉利集團旗下車輛已實際採用基於Concordium的付款機制。

如同吉利旗下品牌Polestar決定在美國市場停售2027年式新車的案例，吉利集團的業務同時受到汽車製造與各地監管環境的影響。此次人事任命也更接近技術合作與治理層面的動作，而非實際服務上線。

車輛搭載時程、商用付款服務、合約規模與營收效益均未公開。安斯加加入董事會是否會實際帶動汽車付款或AI代理商用化，仍有待後續公告與應用案例確認。