SoCar馬來西亞共享車8月31日終止服務 SK(034730)主導股權整理

SoCar Mobility馬來西亞(SoCar Mobility Malaysia)將於8月31日終止馬來西亞當地的共享汽車服務。這家由SK(034730)為了拓展東南亞移動出行版圖而成立的合資公司，在累積虧損與資本嚴重侵蝕的壓力下，正式進入退場程序。

根據《亞洲經濟》(Asia Economy)報導，SoCar Mobility馬來西亞近日已透過電子郵件通知用戶服務即將終止。通知內容包括馬來西亞境內SoCar共享服務的結束日期，以及SoCar錢包餘額的退款期限。

當地媒體LoopMe也報導，SoCar透過App與電子郵件通知用戶，服務將於8月31日結束，退款程序則自9月1日起開始。這次終止服務的對象為馬來西亞境內的SoCar共享汽車業務。

對於帳戶內仍有餘額的用戶，公司提供兩種選擇：可自9月1日起申請退款，或將餘額轉入子公司Trevo的錢包帳戶。

Trevo是一個個人對個人(P2P)租車平台。根據此次通知，Trevo的服務將持續正常營運，不受這次調整影響。

SK於2017年與韓國SoCar(403550)共同成立馬來西亞合資公司，並在2018年1月於當地舉行公司成立儀式，正式展開業務。

當時這項計畫被視為韓式共享汽車模式首次進軍海外市場的代表案例，試圖將東南亞城市的交通需求與App共享汽車模式相結合。

不過，截至去年12月，SoCar馬來西亞營收僅152.12億韓元，當期淨損達63.43億韓元。資本額為1071.32億韓元，股東權益總額卻為負601.29億韓元，已陷入完全資不抵債的狀態。

共享汽車業務結構上需同時負擔車輛採購、維修保養、保險、停車與用戶管理等多項成本。一旦使用率無法達到一定水準，固定成本壓力便會迅速擴大。

股權結構同樣正在整理中。SK於8月3日透過南韓金融監督院電子公告系統公告，將分別向Eastbridge Partners(東橋夥伴)與Eugene Private Equity(Eugene私募股權)發行規模5.8億韓元與2.9億韓元的可轉換公司債(CB)。

可轉換公司債是一種可在特定條件下轉換為股票的公司債。SK此次募得的資金，將用於收購SoCar馬來西亞公司的證券。

《韓國經濟》(Korea Economic Daily)報導，這筆交易的結構是由SK收購財務投資人(FI)持股，協助其完成投資回收。合資公司成立之初，SK與SoCar的持股比例為6比4，但隨著SoCar陸續出售股權、SK持續收購舊股，截至今年上半年，SK的持股比例已提高至93.74%。

SoCar於8月7日召開董事會運營委員會，通過出售SoCar馬來西亞全部股權的議案。當地服務終止與股權整理幾乎同步進行，顯示以SK為中心的業務重整已正式啟動。

與國內業務相比，溫差明顯。本報先前報導，SoCar在2026年第2季合併營業利益達6.8億韓元，連續8季維持獲利。

南韓國內共享汽車使用時數與企業客戶需求持續增加，但馬來西亞子公司始終未能擺脫累積虧損與資本侵蝕的困境。這也反映出，相較於海外擴張，公司目前更著重於以獲利為核心的資產重整。

對於是否考慮出售的提問，SK方面表示：「所有資產都是可能進行再平衡的對象，公司正朝多方向檢討，但目前尚未有確定結果。」若計畫如期進行，馬來西亞服務將於8月31日終止，用戶餘額退款程序則自9月1日起展開。