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伊朗與阿曼近來就荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的通航管理與服務收費方式持續協商，雙方也在討論由兩國分別管理船隻進出航道的方案。
阿曼外交部於6月23日與伊朗發布聯合聲明，宣布維持兩國外交部間的「聯合工作小組」，聚焦依國際標準討論荷姆茲海峽的航行管理、相關服務與收費問題。
聲明中，伊朗與阿曼皆以荷姆茲海峽沿岸國身分，強調確保船隻安全通行與維護自身主權權利的立場，但並未提及是否將設立聯合航行管理中心。
美聯社（AP）於5日報導，伊朗與阿曼的談判團隊已接近就重新開放海峽達成協議草案。據傳協議內容包括：船隻經由伊朗管制的航道進入波斯灣，再經阿曼管制的航道駛離。
雙方也在討論以維護海上安全與海洋環境為由，向通過船隻收取服務費用的方案。美聯社同樣於5日報導，美國反對伊朗掌控海峽通行權，或藉此獲取通行費用的做法。
川普總統就此談判表示：「已經有很大的進展。」這番談話是在阿曼與卡達居中斡旋、美伊持續討論海峽重新開放議題的脈絡下所提出。
目前談判尚未達成最終協議。外界預期，待協議文件正式公開後，航道管理權歸屬、收費方式，以及美國是否接受相關安排，才會進一步明朗。
根據美國能源資訊署（EIA）2024年的統計，經荷姆茲海峽輸送的原油，平均每日達2,000萬桶，約占全球石油與液態燃料消費量的20%。2024年至2025年第一季，全球逾四分之一的海運原油貿易，以及約五分之一的液化天然氣（LNG）貿易，都經由這條航道進行。
油價也對協商消息作出反應。布蘭特原油（Brent）5日上午報每桶78.43美元（約新台幣2,470元），下跌1.2%。此前，市場已一度將荷姆茲海峽重新開放的預期，部分反映在國際油價走勢上。
目前尚未出現與加密貨幣市場直接相關的官方措施。儘管能源價格與地緣政治緊張情勢可能牽動風險資產的波動，但對比特幣(BTC)與以太幣(ETH)的具體影響，目前尚未獲得證實。
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