國際油價5日盤中一度重挫近5%,市場聚焦「荷姆茲海峽」(Strait of Hormuz)重新開放的協商進展。分析認為,海峽通行能否恢復正常,將牽動原油期貨、美國原油基金(USO)與加密貨幣等風險資產的市場情緒。
根據華爾街日報(WSJ)報導,台灣時間5日,西德州中質原油(WTI)期貨盤中一度下跌5.3%,報每桶76.11美元;布倫特原油(Brent)同步下跌4.6%,報每桶79.89美元。
史考特·貝森特(Scott Bessent)美國財政部長表示,美國與伊朗就荷姆茲海峽議題的協議,最快可能在一兩天內達成。他並說明,協議內容有望保障船隻自由通行。
不過,美伊是否直接協商一事,雙方說法出現落差。伊朗方面先前表示,並未與美國進行直接談判,而是與阿曼商討設立臨時安全航道的可能性。
歐洲分擔成本的可能性也浮上檯面。英國《電訊報》報導,歐洲可能評估以非戰鬥方式,分擔荷姆茲海峽重新開放的相關費用。不過截至台灣時間5日發稿為止,歐盟(EU)尚未證實有正式的財政支援計畫。
荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼之間,是連接波斯灣與阿曼灣、阿拉伯海的海上通道。由於繞行選項有限,一旦船隻通行受阻的狀況拉長,恐將導致原油供應延遲、運輸成本上升。
國際能源總署(IEA)統計顯示,2025年平均每天約有2000萬桶原油與石油製品經荷姆茲海峽運輸,占全球海運原油貿易量約25%。IEA並指出,其中80%運往亞洲,中國、印度與日本是主要進口國。美國能源資訊署(EIA)則統計,2024年荷姆茲海峽的石油流量,約占全球石油液態燃料消費量的20%。
儘管協商預期帶動油價下跌,實際船運狀況仍須另行確認。根據現有統計,荷姆茲海峽的單日油輪通行量,自衝突再度升溫後已減少約70%。
原油期貨價格的變動,也牽動在美國掛牌的原油ETP「美國原油基金」(USO)。管理機構美國商品基金公司(USCF)說明,USO主要投資紐約商業交易所(NYMEX)的短期輕質原油期貨等原油相關合約,目的是讓基金每日淨資產價值的變動率,貼近短期原油期貨的價格走勢。
值得留意的是,USO並非直接持有原油現貨的商品。由於期貨到期轉倉過程中會產生轉倉成本,加上期貨曲線結構的影響,現貨油價與USO報酬率之間可能出現落差。
荷姆茲海峽議題本身,並不會直接影響比特幣(BTC)與以太幣(ETH)的網路基本面。評論:油價波動可能透過通膨預期、美元流動性與風險偏好等管道,間接牽動加密貨幣市場的投資氣氛。
接下來左右市場走向的關鍵,在於官方協議能否正式拍板,以及船運是否真正恢復正常。市場人士也將持續關注,貝森特部長所說的一兩天內,是否如期公布協議,以及航行安全相關費用的分擔方式,將如何具體化。
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