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美國近來密集出手,將荷姆茲海峽的航運管制組織與伊朗國內4家數位資產交易所接連列入制裁名單。加上有報導指出,阿拉伯聯合大公國(UAE)已下令伊朗籍船隻退出港口,航運與加密貨幣支付網絡似乎正被整合進同一套制裁架構。
Crypto Briefing於4日報導,UAE自8月1日起下令伊朗籍船隻退出所有港口,已經靠泊的船隻也接獲立即離港的通知。不過,UAE外交部與官方通訊社WAM公開的資料中,目前尚未確認有相關正式聲明。
UAE外交部5月1日呼籲立即且無條件重新開放荷姆茲海峽,認為伊朗阻礙航行影響能源安全與供應鏈。5月22日,UAE外交部歡迎國際海事組織(IMO)海事安全委員會的決議,指出伊朗使用無人機、飛彈與水雷,威脅商船與船員安全。本社(TokenPost)先前報導,市場曾因荷姆茲海峽可望重新開放的預期,國際油價一度下跌約5%,但雙方協商進度的說法出現分歧。
美國財政部海外資產管制辦公室(OFAC)5月27日將伊朗「波斯灣海峽管理局(Persian Gulf Strait Authority)」列入制裁名單,指其與伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)有關聯,向通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費。OFAC並警告,通行費可能以法定貨幣、數位資產、抵銷或非正式換匯等方式支付。本社先前也報導,船東以比特幣(BTC)等加密貨幣支付費用的通行保險方案,同樣被納入制裁範圍。
OFAC於6月2日再將伊朗境內的Nobitex、Wallex、Bitpin、Ramzinex等4家數位資產交易所列入制裁名單。美國財政部指出,Nobitex在2025年處理了伊朗數位資產流入金額的50%以上,並協助處理與IRGC有關聯的交易。
區塊鏈分析公司Chainalysis在1月的報告中分析,伊朗的加密貨幣生態系規模在2025年已突破77.8億美元。報告並指出,2025年第4季,與IRGC有關聯的鏈上活動,占伊朗整體加密貨幣生態系的比重約達50%。
路透社5月報導,Nobitex自2023年以來,已透過波場幣(TRX)與BNB鏈處理至少23億美元的資金。報導並分析,伊朗中央銀行在2024年11月至2025年6月期間,透過波場幣買入超過5億美元的泰達幣(USDT)。
制裁帶來的影響,主要集中在交易審查與法遵層面,而非直接反映在價格上。OFAC在常見問答(FAQ)中明確指出,與遭制裁的伊朗交易所有一定往來的非美國籍人士與海外金融機構,同樣可能面臨制裁風險。這意味著中東地區的交易所、穩定幣發行商與海外金融機構,可能需要加強對相關錢包與交易路徑的審查。
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