AST太空通訊(AST SpaceMobile,ASTS)正著手開發自有火箭Blacklift,用來發射旗下衛星。
AST於6日發布公告,將Blacklift首次發射的目標時間訂在2028年底。公司表示,火箭設計可在單次發射中將最多5顆BlueBird衛星送入低地球軌道。
AST稱Blacklift是「20噸火箭」,但公告未說明20噸指的是火箭質量,還是低地球軌道酬載量。AST的Blacklift說明頁面指出,火箭採三節式設計,底下兩節預計回收再用;這仍屬設計目標。
螢火蟲航太(Firefly Aerospace,FLY)將為首3枚Blacklift火箭供應36具引擎,包括27具Miranda引擎與9具真空型Vira引擎。合約也涵蓋引擎製造授權及3年技術支援。
螢火蟲航太在公告中表示,合約金額超過13億美元(約1.77兆韓元)。韓元換算採用11月6日美元兌韓元收盤價1,361.45韓元。AST按相同匯率計算,將製造授權定價約8億美元(約1.09兆韓元);其中4億美元(約5,450億韓元)以現金支付,其餘將依遠期成交量加權平均價(VWAP)支付相當於1,000萬至1,400萬股AST A類股的金額。引擎供應與3年工程支援則各定價2.5億美元(約3,400億韓元)。
AST計畫運用製造授權,在美國新設廠生產引擎。螢火蟲航太保有引擎智慧財產權,AST則取得製造權。
開發自有火箭不代表AST打算停止委託外部業者發射。既有合約包含在2027至2028年間累計部署100顆以上BlueBird衛星的計畫。AST先前已透過SpaceX將BlueBird 8、9與10號衛星送入低地球軌道。
AST太空通訊創辦人、董事長兼執行長阿貝爾·阿維蘭(Abel Avellan)表示:「Blacklift將成為大幅拓展目標市場的跳板。」AST表示,公司計畫透過自行發射掌握時程,並將業務從行動通訊拓展至政府雷達、安全通訊、物聯網(IoT)與AI邊緣運算。
螢火蟲航太表示,Miranda引擎在超過175次燃燒測試中累計運轉逾4,200秒。這是引擎測試紀錄,並非Blacklift的飛行紀錄。AST預計於12日在紐約舉行Blacklift公開活動。
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