IAG第三季營業利益年減15.9%，燃油成本年增30.4%

英國航空（British Airways）母公司國際航空集團（International Airlines Group，IAG；LSE:IAG）第三季營收年增4.5%，扣除特殊項目後的營業利益則年減15.9%。

IAG在11月6日公布的2026年第三季中期管理報告中表示，當季營收為97.44億歐元，扣除特殊項目後的營業利益為17.26億歐元。去年同期營收為93.28億歐元，營業利益為20.53億歐元。

營業利益率從22.0%降至17.7%，下滑4.3個百分點；稅後淨利則從14.02億歐元減至12.31億歐元，年減12.2%。

第三季總燃油成本即使計入避險效果，仍較去年同期增加30.4%。報告指出，燃油成本上升是壓縮當季獲利的主要成本因素之一。

受空中交通管制受阻等營運干擾影響，不含燃油的單位成本也增加3.4%。IAG表示，營收成長未能抵銷燃油成本上升與營運受阻的影響。

航線方面，北大西洋客運單位收益增加11.0%，但整體營業利益仍下滑。IAG在11月6日公布的中期管理報告中表示，第三季所有地區的客運單位收益均有所增加。

歐洲境內航線則受到競爭對手增加運能的壓力。中東航線營運受阻，也影響飛機與機組人員調往其他地區的安排，增加IAG旗下英國航空調度營運資源的難度。

標普全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）的股價紀錄顯示，IAG股價於11月6日（當地時間）盤中介於411.2至437.9便士。盤中高點較11月2日創下的低點408.2便士高約7.3%，但仍低於9月22日的盤中高點449.3便士。

Davy Research在11月6日韓國時間下午4時57分發布的報告中表示，IAG第三季營業利益低於該機構預估的18.63億歐元，也低於市場共識的18.10億歐元。報告認為，全年營業利益率可能接近公司12%至15%目標區間的下緣，獲利預估也可能下修中個位數百分比。

IAG在11月6日公布的中期管理報告中表示，公司仍預期2026年全年扣除特殊項目後的營業利益率至少可達12%。報告也指出，第四季預期訂位量已有85%完成預訂。

IAG預估2026年運能將較去年小幅減少，不含燃油的單位成本則增加約1%。公司預估全年總燃油成本為89億歐元，估算採用截至11月3日的航空燃油遠期曲線與匯率。

截至9月30日，IAG淨槓桿率為0.6倍。公司將中期股利提高10%至每股0.053歐元，並啟動規模15億歐元庫藏股計畫的最後5億歐元部分，預計於2027年2月前完成。