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特斯拉（Tesla，TSLA）計畫在2027年年中左右結束德州工廠的Cybertruck生產。
特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）在X發文說明停產計畫，Ars Technica於6日報導此事。
Ars Technica在報導中指出，德州工廠騰出的空間很可能主要用於生產Cybercab。
特斯拉於2019年底公開Cybertruck，挑戰美國皮卡市場。當時的目標之一是與福特F-150競爭。Cybertruck以強調直線與稜角的外型及不鏽鋼車身，呈現有別於既有皮卡的設計；早期構想採用不鏽鋼單體式車身結構。
特斯拉當時公布的起售價不到4萬美元，並預期Cybertruck能像Model 3和Model Y一樣廣泛普及。
馬斯克要求組裝工人以樂高積木般的精準度製造Cybertruck。實際查看車輛的媒體則認為，是否達到樂高所要求的10微米公差仍不明確。
量產車採用的結構與早期構想不同。2023年開始交付客戶的車款，使用特斯拉採用的一體式車身。
Cybertruck自2023年開始交車後，也因召回與暫停銷售問題受到關注。外界曾指出，量產過程中要兼顧車身結構與生產精度並不容易。
馬斯克於2023年底表示：「我們用Cybertruck挖了自己的墳墓。」這番話公開承認了量產過程的困難。
Cybertruck未能達到馬斯克曾提及的年銷25萬輛目標，實際銷量也未如預期增加。特斯拉曾向SpaceX出售數千輛Cybertruck，但這些銷售仍未能彌補整體銷量不振。
Ars Technica報導指出，德州工廠騰出的空間將改作其他用途，並很可能主要投入Cybercab生產。
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