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哈薩克、烏茲別克與阿聯酋將共同評估一條經阿富汗連接巴基斯坦港口的鐵路路線，構想旨在拓展中亞出口貨物的海運通道；目前尚未確定工程資金或開工日期。
哈薩克交通部表示，已於9月30日與烏茲別克交通部及阿聯酋能源與基礎建設部簽署中亞—南亞（CASA）鐵路計畫合作備忘錄。三方將進行技術與經濟研究及分析，評估所需鐵路和相關設施的開發可行性，並考慮成立工作小組，處理技術、經濟與財務議題。
規劃中的路線將從哈薩克和烏茲別克出發，經阿富汗通往巴基斯坦港口。哈薩克政府提出的目標包括補足中亞與南亞之間的交通連結，並擴大國際運輸、貿易與物流合作。公開說明未列出總工程成本、各國分攤金額或資金籌措方式。
阿聯酋參與備忘錄簽署，但目前未見投資承諾獲得確認。這項協議是為三方啟動共同評估建立合作框架。
經阿富汗的鐵路構想並非首次提出。阿富汗外交部於2025年7月表示，阿富汗公共工程部、烏茲別克交通部與巴基斯坦鐵路部已簽署跨阿富汗鐵路可行性研究協議。僅憑目前公開資料，難以判斷先前研究與此次CASA合作的路線及範圍重疊程度。
阿富汗北部已有一條長75公里的鐵路，連接烏茲別克邊境的海拉頓與馬扎里沙里夫。亞洲開發銀行（ADB）支持的這條路線相關計畫資料，也提到延伸至巴基斯坦等地的更廣泛鐵路網構想。不過，既有鐵路並不代表新路線必然可行或已取得資金。
邊境與安全情勢也可能影響實際運輸。國際移民組織（IOM）在2026年3月的資料中記錄，巴基斯坦邊境部分通行點自2025年10月中旬以來因安全事件而關閉。哈薩克政府近期也將阿富汗與巴基斯坦邊境關閉列為計畫面臨的障礙。
後續仍須公布可行性研究結果、資金籌措計畫與具體路線範圍。
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