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美國總統唐納·川普（Donald Trump）表示，正在考慮暫停每加侖18.4美分的聯邦汽油稅。這項措施須經國會立法；即使停徵，減稅金額也未必會全數反映在加油站價格上。
川普於6日（當地時間）被問及是否應暫停聯邦汽油稅時，回答「正在考慮」。總統無法單方面停徵這項稅款，仍須取得國會批准。
賓夕法尼亞大學華頓商學院預算模型（PWBM）於5月11日公布分析，提出自6月1日至10月1日停徵122天的情境。模型假設減稅幅度有72%反映在汽油價格、60%反映在柴油價格，估計汽油每加侖可降13.2美分，柴油每加侖可降14.6美分。
依PWBM這項情境估算，若每週加油一次、每次加15加侖，每次約可省1.98美元，122天合計約省35美元。部分減稅金額可能留在供應鏈中，因此消費者實際省下的金額未必等同稅率。
國會共和黨與民主黨議員都曾提出暫停汽油稅的法案，但兩案均未獲處理。共和黨參議員喬許·霍利（Josh Hawley）於5月11日提出法案，主張停徵90天，並授權總統再延長90天。民主黨參議員馬克·凱利（Mark Kelly）則提出停徵至10月1日的法案。
暫停徵稅將減少公路與大眾運輸經費來源——高速公路信託基金的收入。負責任聯邦預算委員會（CRFB）估計，停徵一個月將使收入減少約35億美元（約新台幣1,100億元），停徵六個月則約減少210億美元（約新台幣6,600億元）。
CRFB表示，若停徵六個月，基金耗盡時間可能從2028年7月提前至2027年9月。該機構也指出，減稅不一定會完全反映在消費者價格上。
CRFB提醒，業者可能調高未含稅價格；若減稅刺激需求，也可能對物價或利率帶來上行壓力。是否暫停徵稅仍取決於國會立法。
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