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洛克希德馬丁（Lockheed Martin，$LMT）旗下臭鼬工廠（Skunk Works）的X-62 VISTA，在8次試飛中完成27次由人工智慧（AI）控制的攔截。測試將機載感測器取得的即時紅外線資訊，連接至AI判斷與飛行控制。
洛克希德馬丁表示，X-62在與美國空軍試飛員學校及業界夥伴合作的測試中飛行8次。機載雷吉恩吊艙（Legion Pod）將即時資訊傳送給AI代理，AI再引導有人駕駛的T-38飛往攔截位置。
美國空軍物資司令部說明，HAVE HEAT計畫於2026年4月在愛德華茲空軍基地進行。洛克希德馬丁於8月4日發布消息，該日期與測試日期不同。
測試重點是讓機載感測器蒐集的資訊，而非模擬資料，連結AI判斷與飛機操控。洛克希德馬丁將這個流程稱為「感測器到行動迴路」。
開發過程使用臭鼬工廠的AI代理生成能力「Supermassive」。洛克希德馬丁表示，將代理整合至X-62並完成地面測試共花了3個月。美國空軍物資司令部也表示，軍方、政府及業界工程師在3個月內完成地面測試。
X-62是用來測試人機協作與自主飛行技術的平台。這次測試是在試驗環境中檢視相關技術，與有人戰機和無人機共同執行任務的協同作戰飛機（CCA）構想有關。測試結果尚未證明這些技術已具備實際部署能力，也未證實其在編隊任務中的自主性與安全性。
洛克希德馬丁於2026年9月14日宣布，計畫再製造4架無人機Vectis原型機。公司提出的首次飛行目標是2027年底。
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