3萬2,800噸汽油經敘利亞陸路運往伊拉克

敘利亞已開始將約3萬2,800噸進口汽油經由巴尼亞斯港轉運至伊拉克。隨著經霍爾木茲海峽的海運受阻，連接兩國的替代燃料運輸路線正式啟用。

首批汽油由馬紹爾群島籍油輪阿凡提號運抵敘利亞巴尼亞斯煉油設施，卸貨後再裝上卡車。敘利亞石油公司（SPC）煉製部門主管塔雷克·沙拉什（Tareq Shallash）25日向路透社表示，運輸已按此方式展開。

沙拉什表示，截至目前已有77輛油罐車駛往伊拉克邊境，裝載作業與後續貨物運輸仍在進行。他說，這批汽油並非敘利亞生產，也不是來自敘利亞國內消費儲備。

運輸依據敘利亞石油公司與卡達企業UCC Holding簽訂的過境運輸合約進行。UCC Holding負責汽油供應與運輸管理。

伊拉克方面也確認合約簽署與貨物抵達。伊拉克石油部發言人薩利姆·阿里卡比（Salim Alikabi）表示：「SOMO與一家卡達企業簽訂合約，透過巴尼亞斯港以公路油罐車供應改良汽油，目前確實已進行定期供應。」這顯示相關運輸已進入常態化供應階段。

SOMO是伊拉克國營石油行銷組織。此次合約中，巴尼亞斯港扮演將進口汽油轉接至陸路運輸的中轉樞紐角色。

目前合約涵蓋的品項僅限汽油。沙拉什表示，未來依據合約，原油、其他石油產品及額外物資也可能納入運輸範圍。

這條運輸路線避開霍爾木茲海峽，為伊拉克提供燃料。其運作方式是結合敘利亞港口與陸路運輸，汽油抵達巴尼亞斯港後，再由卡車運往伊拉克。

伊拉克已表明，即使霍爾木茲海峽重新開放，也將持續建設經由敘利亞的替代運輸網絡。此次運輸被視為擴大陸路及地中海運輸路線可能性的案例。

伊拉克燃料油此前也曾經由敘利亞巴尼亞斯運往海外。路透社報導，伊拉克燃料油於7月首次經由巴尼亞斯抵達美國。

雙方也在評估原油運輸的長期計畫。UCC Holding正與雪佛龍（Chevron）、TI Capital共同參與一個評估重啟連接伊拉克基爾庫克與敘利亞巴尼亞斯原油管線方案的聯盟。

伊拉克與敘利亞於7月在美國華盛頓簽署相關諒解備忘錄（MOU）。這項協議僅代表進入管線計畫評估階段，不意味最終投資決定或工程完工。

連接基爾庫克與巴尼亞斯的原油管線計畫目前被評估為接近新建基礎設施，而非單純重啟既有設施。由於原有設施受損且老舊，剩餘路段也需要依照新標準更換。

路透社指出，管線計畫完工約需4年，成本至少達150億美元（約20兆3,550億韓元）。汽油陸路運輸屬於短期替代方案，管線則是建立長期原油出口通道的計畫。

目前汽油仍在持續追加裝載並運往伊拉克邊境。運輸品項是否擴大至原油及其他石油產品，將取決於後續合約。