特斯拉(TSLA) FSD訂閱戶達148萬人，年增56%

特斯拉(TSLA)的活躍FSD訂閱戶在2026年第二季增至148萬人，較去年同期增加56%，顯示駕駛輔助軟體使用者持續增加。

特斯拉提交美國SEC的2026年第二季資料顯示，活躍FSD訂閱戶從去年第二季的95萬人增至148萬人。與第一季的128萬人相比，單季增加20萬人。

特斯拉第二季整體車輛交付量為48萬126輛。由於訂閱戶數和車輛交付量是不同指標，因此不能將FSD使用者增長率解讀為車輛銷售增長率。

巴倫資本(Baron Capital)創辦人兼CEO羅恩·巴倫(Ron Baron)在9月16日接受CNBC《Squawk Box》採訪時，被報導曾將買進特斯拉股票與FSD普及連結討論。

巴倫資本在2026年第一季信函中將特斯拉投資價值列為47億美元（約6兆366億韓元）。該公司也提出，特斯拉投資在未來10至15年可能至少增加5倍，但這是巴倫資本的長期投資展望，不代表已確定的收益。

FSD是需要駕駛持續監督的駕駛輔助系統。特斯拉在相關資料中明確說明，FSD不會讓車輛進入自動駕駛狀態，因此難以將訂閱戶增加表述為完全自動駕駛商業化。

特斯拉表示，北美新交付車輛中有超過55%配備FSD。這項數據也出現在引用特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔內賈(Vaibhav Taneja)業績說明會發言的網路貼文中，但是否包含免費試用尚未確認。

因此，不能將55%的採用率視為實際付費訂閱轉換率。活躍訂閱戶數也不是能直接反映月度經常性收入或每位客戶收入的指標。

市場反應不一。Reddit使用者對148萬名活躍訂閱戶及年增56%持正面評價，但部分使用者也指出，現行系統在施工路段應對和急煞車等方面仍有限制。

FSD訂閱擴大是觀察特斯拉能否在車輛銷售之外發展軟體業務的指標。不過，訂閱戶增加是否會轉化為實際營收和獲利能力改善，仍需進一步確認付費訂閱占比及營收貢獻。

討論特斯拉FSD時，有必要區分需要駕駛監督的功能與無人駕駛Robotaxi服務。特斯拉Robotaxi和消費者版FSD在駕駛介入及監管要求上不同，因此難以用相同標準評估兩項業務的擴張速度。

在台灣市場，FSD能否使用也會受到車輛生產地及監管核准影響。正如先前報導所述，中國製Model 3和Model Y是否能在台灣套用FSD，仍待監管判斷；訂閱戶增加不代表服務已在所有地區擴大。

特斯拉的FSD說明指出，能否使用可能因車輛配置、硬體、軟體版本、地區、車型、車款等級及年份而異。即使訂閱戶數相同，也應同時檢視各市場推出條件及不同車輛的功能差異。

目前確認的核心變化是，FSD活躍訂閱戶從第一季的128萬人增加至第二季的148萬人。實際營收貢獻及排除免費試用後的付費訂閱戶規模，仍有待後續公告及公司說明確認。