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橫跨7000公里 Google海底電纜Nuvem登陸葡萄牙,強化大西洋AI版圖

葡萄牙海岸的海底電纜登陸站 / TokenPost.ai

Google於7月21日將一條橫跨大西洋、長達約7000公里的海底電纜「Nuvem」正式登陸葡萄牙,為雲端與人工智慧(AI)服務擴張鋪路,也是Google在大西洋資料基礎設施上的最新一步棋。

根據路透社(Reuters)的報導,「Nuvem」電纜於7月21日(當地時間)在葡萄牙欣什(Sines)完成登陸,路線從美國南卡羅來納州默特爾比奇(Myrtle Beach)出發,途經百慕達與亞速爾群島。

不同資料來源對電纜長度的標示略有差異,約為6900公里或7000公里不等。以16對光纖芯線計算,設計傳輸容量約達384Tbps(太位元/秒)。

Google早在2023年9月就首度公開「Nuvem」的建設計畫。當時公司表示,這條連接葡萄牙、百慕達與美國的新路線將提升大西洋網路的韌性,因應數位服務需求持續成長的趨勢。

依Google的規劃,「Nuvem」預計於2026年正式投入服務,這次在欣什的登陸作業,是把整條路線建置成實際可運作通訊網路的重要一步。

海底電纜是連接不同大陸間的光纖通訊網路,是支撐國際通訊、金融交易、雲端服務與政府通信的核心基礎設施。一旦某段線路發生故障,備援路徑與搶修速度就會直接左右服務穩定性。

國際電信聯盟(ITU)在7月發布的報告中指出,海底通訊電纜承載全球逾99%的數據流量,並點名實體損壞與修復延遲是主要風險,呼籲各界加強國際間的網路韌性合作。評論來看,這也凸顯出全球資料傳輸體系其實高度仰賴為數不多的海底電纜路線,一旦出現大規模故障,影響範圍恐怕相當可觀。

「Nuvem」是Google推動大西洋通訊網路擴張的其中一環。Google雲端(Google Cloud)在2025年另外公布了一條名為「Sol」的路線,並將兩條電纜一併定位為強化大西洋網路韌性的投資項目。

「Sol」的設計路線串連美國、百慕達、亞速爾群島與西班牙。「Nuvem」與「Sol」在美國、伊比利半島、百慕達與亞速爾群島等節點互相連接,藉此分散雲端與AI服務所需的數據傳輸路徑。

Google雲端在2025年發布的網路介紹資料中提到,其全球網路涵蓋202個節點,光纖總長超過200萬英里,並已投資33條海底電纜。

海底電纜投資逐漸成為焦點,顯示原本集中在資料中心與伺服器的AI基礎建設競賽,如今正延伸到長途通訊網路領域。本站先前也曾報導母公司Alphabet(GOOGL)擴大AI投資與現金流壓力的相關議題

葡萄牙電信監管機關安納孔(ANACOM)將「Nuvem」形容為一項牽涉國際連結性、地緣政治與營運挑戰的複合型計畫。百慕達政府相關人士也在公開貼文中,將這次電纜完工形容為一項長期推動計畫的成果。

不過,Google雲端在2023年公布的一篇文章中,也有聲音提出疑慮,擔心通訊基礎設施可能過度集中在少數大型平台業者手中。擁有自有電纜的業者能自行設計傳輸路徑與容量配置,但相對地,對整體通訊基礎設施的影響力也隨之擴大。評論而言,這正是科技巨頭深入基礎建設領域後,外界持續關注的雙面刃問題。

根據海底電纜專業資料庫公開資訊,「Nuvem」的所有權與控制權歸屬於Google旗下數家間接全資子公司,電纜供應商則登記為SubCom。

目前這項計畫與加密貨幣之間並未發現直接關聯。「Nuvem」屬於串連美國、百慕達、亞速爾群島與葡萄牙本土的雲端與AI導向資料基礎設施計畫。

<版權所有 ⓒ TokenPost,未經授權禁止轉載與散佈>

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